Imate više od 100.000km na "cajgeru"? Postoji ulje koja će vaš auto još toliko održati na točkovima!

 

Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Odgovor na komentar korisnika 1111
Ime je obavezno
E-mail adresa je obavezna
E-mail adresa nije ispravna
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • 1111

    07. jul 2021 | 07:56

    Sipaj ono ulje koje je proizvodjac namenio. Nemoj hladan motor da bijes po gasu .nemoj da nabijas gas do crvenog polja ..

  • Molim

    27. februar 2021 | 23:44

    300 000 za meckin motor(pricam o modelima iz 80tih 90ih i pocetnih cdi motora 220,270,320,200)? Pa ko ovo pise, to je minimum za takve motore! ML sa 270cdi motorom mi ima potvrdjenih 800 000 na satu, imam i e klasu 270cdi sa 268 000. U njih sipam 10-40 Mobilovo ulje, a motori su zdravi kao dana 1. Imao sam i w124 i w201 i w123, sva tri preko 400 000km, uvek bili zdravi i odrzavani zdravim. Nije stvar u motorima i u habanju motora, nego u odrzavanju, ne treba zaboraviti da motor ne sme ni da se davi ni da se konstantno muci. 80% motora ce preci 300 000( uzimajuci u obzir iznutrice) ako se dobro odrzava!

  • Boki

    26. februar 2021 | 08:38

    Nije retkost da motor sa 120.000 km ima bolju kompresiju i manju potrošnju ulja nego kada je potpuno nov jer delovi vremenom naležu i bolje zaptivaju tako da to nije neka bitna starost. Što se takvih ulja tiče, svakako su dobra i neće škoditi motoru, ali redovno održavanje je ključno. Ne samo redovna zamena ulja, nego i održavanje ispravnosti svih delova. Recimo loše dizne mogu znatno oštetiti motor, može se mešati gorivo sa uljem i razređivati ga. Loša turbina može uzrokovari veću količinu čađi što utiče i na talog u ulju i opšte zaprljanje motora. Svakako bilo kakav dim na auspuhu ostavlja posledice i unutar motora.

Da li želite da dobijate obaveštenja o najnovijim vestima?

Možda kasnije
DA