I tamo se "šteluje": Na šta treba da obratite posebnu pažnju ako kupujete polovnjak u Nemačkoj?
Bez obzira na to što se u Nemačkoj automobili bolje održavaju i češće menjaju, ni prodavci polovnjaka u toj zemlji nisu imuni na prevare
Da pri kupovini polovnog automobila treba otvoriti četvore oči, bez obzira na zemlju u kojoj se kupovina obavlja, govori tekst nemačkog magazina Auto Bild, koji čitaocima daje brojne savete za tu priliku.
Budući da većina polovnih automobila na tržištima balkanskih zemalja potiče upravo iz Nemačke, kao da većina onih koji samostalno hoće da kupe polovnjak u inostranstvu upravo prvo tamo gledaju, dve informacije iz ovog članka takvima sigurno mogu biti od koristi.
Preporučujemo
"Proklinjem dan kada sam ga isterao iz salona": Još jedan auto-oglas koji je nasmejao celu Srbiju
Ima li smisla kupovati polovnjak sa više od 200.000 pređenih kilometara?
Bez obzira na to koliko se u Nemačkoj automobili bolje održavaju i češće menjaju, odnosno manje vremena provode kod jednog vlasnika, ni prodavci polovnjaka u toj zemlji nisu imuni na "štelovanje" kilometraže.
Ako u Nemačkoj kupujete polovni automobil, trebalo bi da znate da prosečna pređena kilometraža vozila u toj zemlji iznosi oko 12.000 kilometara. Naravno, dozvoljena su i odstupanja, ali su mnogo velike razlike uvek razlog za poseban oprez.
Ako pronađete ili vam prodavac ponudi automobil koji je godišnje prelazio samo 3.000 ili 5.000 kilometara, to može biti razlog za sumnju. Zato bi bilo dobro da izvršite dodatnu proveru. Pre svega, servisna knjižica automobila prvi je deo te provere, ali svakako ne i poslednji.
Zato Auto Bild preporučuje da se dodatno o stanju automobila informišete u najbližoj radionici nemačkog auto-kluba ADAC, ili kompanija Dekra i TUV, specijalizovanih za tehničke preglede različith vrsta vozila.
Tamo se za nekih 30 evra može dobiti kompletan pregled automobila: karoserije, vešanja, ostale mehanike i kompletne elektronike. Inače, mehaničari u takvim radionicama već su upoznati sa tipičnim problemima, manje - više, svakog automobila pa znaju na šta treba da obrate posebnu pažnju.
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Sofi otac kupao vrelom vodom da je "nauči lekciju", zlostavljao sve u porodici: Smrt deteta mogla da se spreči
Jeziv napad u Kelnu: Muškarac podivljao na ulici, policajki odgrizao deo uha, nisu pomogli ni elektrošokeri
Emin planirao teroristički napad kako bi "otišao u raj": Sa saučesnikom kovao jeziv plan, ovo su detalji
<% post.title %>
Anesteziolog uhapšen zbog smrti dva pacijenta: Jednom dao morfijum, drugom migrenu lečio pogrešnim lekovima
Video: Comtrade System Integracije prvi u regionu koristi naprednu OpenXDR platformu
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
OVO SU OTAC I SIN KOJI SU POGINULI KOD VRŠCA Pre jezive nesreće javio ženi da VIŠE NIKAD NEĆE VIDETI DETE, pa autom podleteo pod kamion (FOTO)
PRESRETNUTA KOLONA SVATOVA U LESKOVCU Ono što su policajci pronašli u prtljažniku automobila mlade i mladoženje dugo će se pamtiti
"DETE NIJE ŽELEO DA VIĐA, NITI SE RASPITIVAO O NJEMU" Poznanici majke kojoj je poginuo sin (2) kod Vršca otkrili strašne detalje: Bivši muž joj javio da nikada neće videti dete, pa sa njim otišao u smrt
😀😀😀
Pre par godina sam isao u Nemacku da kupim auto za sebe. Sve sami Turci i Arapi drze auto placeve. Toliko muvaju sa autima da smo mi za njih male mace. Na jednom placu,koji drzi Nemac,sam video Toyotu Yaris staru 2 godine i predjenih 420.000 km. E to je realna kilometraza za vecinu njihovih auta. A Mercedes koji god da sam video presao je preko 500-600.000 km a ovde sva ta auta su sa 160-180.000 km.
Podelite komentar
GastrabajterDE
Samo ne kupujte od turskog ili balkanskog vlasnika.
Podelite komentar
Naki
Zadnjih 10 godina licno idem i kupim tamo obavezno oteram u adac ko nece da otera taj nesto mulja nece cist nemac to da uradi to ce uraditi turcin balkanac i jos pojedini olosi tako vec 4 auto kupujem i nemam problem sednem doteram bez problema
Podelite komentar