Najjača glavobolja vlasnika dizelaša ili običan kvar: Plivajući zamajac nije bauk

07/05/20 | 09:27 ≫ 09:39

Savremeni turbo-dizel motori mogu veoma brzo da razviju veliki obrtni moment pri niskom broju obrtaja, pa tolika navala obrtnog momenta mora da se amortizuje pošto dolazi do ogromnog opterećenja svih komponenti u sistemu prenosa

Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.

Odgovor na komentar korisnika Pera

Ime je obavezno

E-mail adresa je obavezna

E-mail adresa nije ispravna

*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera

Komentar je obavezan

Pošaljite komentar

<% message.text %>

Pošalji komentar

Sortiranje

Svi komentari ›