Da li dizel automobile zaista moramo da vozimo svaki dan ako ne želimo da se motor pokvari?
Da smo ovo pitanje postavili pre nekoliko godina, odgovor bi definitivno bio "da". Ali stvari su se znatno promenile.
Dizel automobili pružaju znatno bolju ekonomičnost, i to svi znamo.
Ali glavno pitanje, čak i danas, jeste - da li dizel automobile moramo da vozimo svaki dan kako bi radili kako treba?
Konačni odgovor je - ne.
Razvoj CRDI motora
Tek nakon razvoja ovih motora vozači više nisu morali da pale svoje dizel motore svaki dan.
Pre toga, moglo je da dođe do problema sa startovanjem hladnog motora.
Motoru je bilo potrebno vreme da ugreje gorivo.
A tu je bio problem i sa mehurićima vazdua koji su se skupljali u cevima i blokirali dovod goriva. Dovoljno je bio da auto stoji 10 dana i problemi bi počeli da se pojavljuju.
Ali sada, sa CRDI motorima više nema potrebe za tim.
CRDI stoji za Common Rail Direct Injection, tačnije, oni dozvoljavaju direktno ubrizgavanje goriva u motor kroz jednu liniju i zato više ne morate da svaki dan palite vaš dizel automobil.
Common rail sistem ubrizgavanja sastoji se od: pumpe visokog pritiska, zajedničkog voda goriva u kome se stvara visok pritisak (1800 bara i više u zavisnosti od motora), injektora (brizgača) koji su elektronski kontrolisani, i instalacije koja spaja sve ove delove.
Ovaj sistem ubrizgavanja se karakteriše isporukom goriva pod konstantno visokim pritiskom nezavisno od broja obrtaja motora. Rezultat se može prepoznati u visokoj elastičnosti po momentu, smanjenoj potrošnji goriva i smanjenoj emisiji štetnih produkata sagorevanja. Gorivo pod visokim pritiskom ubrizgava se putem elektronske kontrole vremena i zakona ubrizgavanja, što omogućavaju elektronski regulisani brizgači.
Kod common rail sistema, proces potiskivanja goriva pumpe visokog pritiska je razdvojen od procesa ubrizgavanja goriva u prostor za sagorevanje. Gorivo se pod visokim pritiskom konstantno nagomilava u zajedničkoj magistralnoj cevi bez obzira na broj obrtaja i opterećenje motora. Tako nagomilano gorivo je spremno za ubrizgavanje u bilo kom trenutku i u bilo kom cilindru motora
(Telegraf.rs)
Povezane vesti
Nezgoda u Somboru: Oboren motociklista, saobraćaj usporen
Stigle nove cene goriva! Da li ćemo u Novu godinu sa jeftinijim cenama naftnih derivata?
Više vozila polupano u centru grada, razlog je neverovatan
<% post.title %>
U Kikindi se sudarila dva automobila: Građani zbog čestih nezgoda na toj raskrsnici apeluju na ovo
Video: Pripejd registracija u Yettelu i preko Portala eUprave
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
NEŠTO SE ČUDNO DEŠAVA SA SNEGOM U SRBIJI Mnogi su primetili jedan paradoks, evo šta naučnici nude kao objašnjenje
"KRV JE SVUDA PO TROTOARU, TU IMA MNOGO DECE!" Prve slike s mesta pucnjave u Čačku, meštani prestravljeni: Policija traga za napadačem (FOTO, VIDEO)
(MAPA) STIŽE NAM POLARNI VRTLOG I LEDENA NOVOGODIŠNJA NOĆ Najhladniji deo zime tek stiže: Sneg će padati 8 dana zaredom, a preti još jedna OPASNA pojava
Sibin
Da li je moguce da je neko verovao u ovakvu glupost???!!!!
Podelite komentar
Deki
Mercedes E250D 88 godište. Godinu dana stajao, napunjen akumulator preko noći, upalio za 5 sekundi verglanja. Neverovatno.
Podelite komentar