Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
teorija zavere
Tekst je prilicno dobar samo obratite paznju na jednu stvar: - prednji profil (levi) - prednji profil (desni) - bočnozadnji profil (levi) Profil je snimanje sa strane, tj. postoje levi i desni. Ne postoje prednji niti bocnozadnji. Snimanje spreda se zove anfas, a iz ugla je poluanfas.
Sve uradio
Al niko ne zove.
Boki
U vremenu napredne tehnologije bitnan je i izbor fotoaparata. Ja sam auto slikao sve kako je napisano u ovom tekstu, baš sam se potrudio, ali loša kamera na telefonu mi je pravila nekvalitetne slike. U poeđenju sa fotografijama napravljenim dobrim uređajem, moje su izgledale zamućeno, samim tim i auto nije blistao kao njihovi. Ispada da je moj auto lošiji zbog loših slika.