Avion se trkao sa uraganom, leteo je između ivice i jezgra nezapamćene oluje: Mogao je da pobedi samo jedan (VIDEO)
Pilotima je pri letu pomagala aplikacija firme za praćenje vremena pri letu, pomoću koje su mogli da predvide turbulenciju i da olakšaju let
Delta Air Lines se i inače ponosi svojom brzinom, ali juče je ovaj avioprevoznik definitivno ostvario novi nivo kad je njegov avion u zadnjem trenutku izbegao uragan Irma.
Let 431 je uzleteo iz sa aerodroma "Džon F. Kenedi" u 8:39 po lokalnom vremenu za San Huan na Portoriku, trkajući se sa uraganom Irma koji je ostrvu prilazio sa druge strane. Uragan kategorije 5, najveći je ikad zabeležen na Atlantiku i drugi najveći ikad zabeležen, za to je vreme bio na svom putu preko Kariba prema Floridi.
Satelitski snimci prikazuju avion kako leti pravo prema uraganu
Kako javlja USA Today, Boeing 737-900ER leteo je tri sata i 49 minuta prema Portoriku, dok su fanovi avijacije Džejsona Rabinovica napeto pratili let uživo preko onlajn službi za praćenje letova.
Kako je Rabinovic javio na Tviteru, 2 aviona "Jet Blue" i jedan "American Air", koji su poleteli nakon Delte, morali su da se vrate na aerodrom.
Na kartama jasno videlo kako avion leti pravo prema zeleno-žuto-crvenom kovitlacu koji predstavlja uragan Irmu. Pilotima je pri letu pomagala aplikacija firme za praćenje vremena pri letu, pomoću koje su mogli da predvide turbulenciju i da olakšaju let.
Avion je leteo između ivice i jezgra uragana
Tajming aviona bio je idealan - sleteo je u 12:01, u uslovima lagane kiše i sa vidljivošću od 14 km, sa naletima vetra do 57 km/h, što je sve unutar parametara u kojima avion može da leti bezbedno, istaknuo je portparol Delte Majkl Tomas.
Nakon brzog, 40-minutnog okretanja, povratni let 302 krenuo je iz San Huana natrag na aerodrom JFK 24 minuta ranije nego što je planirano. Avion sa 173 putnika sleteo je u JFK u 16:22.
Posebno je impresivno to što je avion ustvari leteo između ivice uragana Irma i njenog jezgra, kako je objasnio Rabinovic, prenosi Index.hr.
Meteorološki tim dobro procenio bezbednost leta
Ali, odluka pilota i samog avioprevoznika bila je sve samo ne nepromišljena.
- Naš meteorološki tim je najbolji u ovom poslu. Oni su dobro pogledali podatke o vremenu i praćenje oluje i sarađivali su sa posadom leta i dispečerom kako bi utvrdili da li je bezbedno da se upravlja avionom. I naše posade leta su bile neverovatne u svom poduhvatu brzog i sigurnog okretanja aviona kako bi let mogao da krene pre pretnje uragana - rekao je dopredsednik Delte Erik Snel.
(Telegraf.rs)