Zašto su ispred naplatne rampe kod Stare Pazove danima nepregledne kolone automobila? (VIDEO)
Ovog meseca su beležena zadržavanja uglavnom tokom vikenda u perodu od 13-20 časova, objašnavaju u Putevima Srbije
Kolone duge i po nekoliko kilometara nisu ovih dana redak prizor na naplatnoj rampi "Stara Pazova", pa putnici koji su primorani da prođu kroz nju čekaju i više od sat vremena.
Preporučujemo
"Nadrviš se i zoveš bivšu da gu se izvinjavaš": Nišlije smislile urnebesne nazive za stadijume pijanstva - da li ste vi Snežana ili Pepeljuga?
Gordanu su priveli na aerodromu zbog duga za parking od 26 dinara, a onda je sud izdao poternicu za njom
U Putevima Srbije objašnjavaju za Telegraf da je kroz naplatnu stanicu Stara Pazova u toku jula prošlo 672.000 vozila, što predstavlja uvećanje od oko 9 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
- Ovog meseca su beležena zadržavanja uglavnom tokom vikenda u periodu od 13-20 časova u ograničenim vremenskim intervalima od 15-50 minuta. O zadržavanjima na naplatnoj stanici Stara Pazova, svi učesnici u saobraćaju su obaveštavani putem portala na auto-putu, zvanične internet prezentacije JP „Putevi Srbije“, društvenih mreža, aplikacije za mobilne telefone, ali i redovnim slanjem obaveštenja medijima - kažu u JP "Putevi Srbije".
Oni objašnjavaju da je organizacija rada na ovoj, ali i na svim ostalim naplatnim stanicama, u posebnom režimu rada tokom trajanja čitave letnje sezone.
- Svi naplatni kanali rade 24 časa dnevno bez pauze. U tu svrhu su obezbeđene rezervne ekipe inkasanata koji menjaju umorne inkasante tokom pauze, tako da se proces rada odvija bez zaustavljanja - kažu u Putevima Srbije.
Zbog porasta broja vozila koja svake godine prođu kroz našu zemlju, u planu je proširenje naplatnih stanica širom Srbije.
- Proširenje naplatne stanice Stara Pazova je u toku. Idejni projekat je predat revizionoj komisiji, a procedura eksproprijacije zemljišta je u toku. Od dužine trajanja tog postupka zavisi i početak radova na proširenju. Planirano je da se navedenim proširenjem dobije još šest saobraćajnih traka, od čega će dve biti namenjene isključivo za elektronsku naplatu putarine - kažu u "Putevima".
Korišćenjem uređaja za ENP vozači obezbeđuju prolazak kroz naplatne stanice bez zaustavljanja, ali i jeftiniju putarinu, jer su raspoloživi popusti i u pripejd i u postpejd sistemu. U ovom trenutku elektronsku naplatu koristi 250.000 vozača, što znači da se u svakom trećem vozilu nalazi uređaj za elektronsko plaćanje putarine.
(Gorica Avalić/g.avalic@telegraf.rs)