Nije helikopter, ali liči: Leteli smo žirokopterom iznad Zemuna, pogled na grad je kao na dlanu

"Vežite se, polećemo" - to je bukvalno sva priprema koja je potrebna da biste se provozali ovim čudom

Nije helikopter, ali liči. Poslednjih godina sa malih aerodroma poleću neobične lake letelice sa elisom, a oni koji njihov let posmatraju sa zemlje mogu samo da zavide dvojcu koji uživa sa pogledom koji ne remeti nikakva barijera, staklo ili vrata. To je žirokopter.

Preporučujemo

Dok zalazi sunce, a nebo postaje sve crvenije, dve kacige jasno se naziru na sedištima postavljenim jedno iza drugog, sve dok se letelica ne vine u visine kada postaje gotovo neprimetna.

"Vežite se, polećemo" - to je bukvalno sva priprema koja je potrebna da biste se provozali ovim čudom. I naravno - kaciga u kojoj se nalaze i slušalice sa mikrofonom, pa lako osvarujete i vezu sa pilotom ispred vas.

Mi smo poleteli sa aerodroma "13. maj" kod Zemun Polja, ali ujutro. Ovde se nalaze tri žirokoptera, a ovaj u kome smo leteli može da dostigne brzinu i do 185 kilometara na sat. Iako sa zemlje za početnika ovo deluje kao pravi adrenalinski šok, let je zapravo prijatan i udoban, a pogled pod vama oduzima dah.

Inače, postoje duple komande, ali palicu nismo dirali - ona se koristi za obuku polaznika škole letenja.

Dok smo se kretali po travnatoj pisti i spremali se za let shvatili smo kako ovo čudo radi. Pokreće ga propeler koji se nalazi sa zadnje strane, a elisa se u letu okreće samo zahvaljujući strujanju vazduha. Dakle, to nije helikopter i nema vertikalnog kretanja pomoću elise. Poleće baš kao avion, ubrzavanjem na pisti, ali tu postoji jedan izuzetak - jedino pri poletanju velika elisa je nakratko u pogonu. Kada žirokopter poleti, motor pokreće samo propeler iza nas.

Poletanje sa travnate piste najuzbudljiviji je momenat u smislu adrenalina, a uticaj vetra oseća se i pri smanjenju visine pred sletanje. Na visini možete samo da uživate.

Leteli smo u zoni Batajnice i Zemun Polja. Iz vazduha, ova naselja izgledaju potpuno drugačije. Žuta polja našla su se pod nama presečena brzom prugom, koja je postajala sve udaljenija i udaljenija. Kada smo se već poprilično uspeli, pod nama je bila jutarnjim suncem obasjana Batajnica. Da biste je ispratili, od početka do kraja, potrebno je samo malo da pomaknete pogled - sve je "na dlanu".

Crkva se sakrila u senci između zgrada, a već u sledećem momentu vidimo gusto načičkane kuće i zgradice, među kojima štrče viši objekti novogradnje. Zaokret pravimo iznad širokog prostora železničke stanice, gde pažnju privlače veliki silosi, da bismo potom videli čitavo naselje koje je izniklo u poslednje dve decenije - Šangaj.

Sledeća slika je Obilaznica oko Beograda, a onda se otvara pogled na čitav grad. U jutarnjoj izmaglici, jer letimo ka jugoistoku, vide se siluete svih beogradskih nebodera ispred kojih je ogromna urbana zona Zemuna i Novog Beograda. Soliteri su načičkani, kao jedni do drugih stoje Istočna i Zapadna kapija, West 65, Kula Beograd...

Pravimo novi zaokret i pod nama je Zemun Polje, naselje koje iz vazduha veoma liči na Batajnicu.

Tokom leta imali smo prilike da vidimo i čitavu vazdušnu luku - Aerodrom "Nikola Tesla" sa novim kontrolnim tornjem i letelicama koje se spremaju na mnogo duži let od našeg, a koji je trajao petnaestak minuta.

(Telegraf.rs)