Ovo su lokacije dve nove tramvajske stanice na Novom Beogradu i Čukarici, kao i trase linija 11 i 13 (DETALJNA MAPA)
Novi Beograd će preko Mosta na Adi biti spojen direktno sa Banovim brdom, ali i Sajmom
Prvi tramvaj preko mosta na Adi prošao je jutros, ali će redovne linije startovati tek 5. jula. U pitanju su, prema današnjim najavama, nove trase linija 11 i 13.
Preporučujemo
Preko Mosta na Adi tramvaji bi mogli krenuti početkom juna, čime će ponovo šinama biti povezani Banovo Brdo i Novi Beograd
Beograđani u anketi biraju gde će biti premešten Stari savski most
To znači da će Novi Beograd (Blok 45) direktno biti povezan sa Banovim brdom preko Mosta na Adi, ali i sa Sajmom, Savskim trgom i Kalemegdanom, takođe preko novog mosta.
Linije 7, 9, 11 i 13 prolaziće Ulicom Jurija Gagarina i Antifašističke borbe, kao i do sada, obuhvatajući Blok 70, naselje Belvil, buvljak i Železničku stanicu Novi Beograd, a račvanje ovih linija biće kod Bulevara Milutina Milankovića.
Video: Prva vožnja tramvajem preko Mosta na Adi
Staru trasu (ka Sava Centru, Ušću i Starom savskom mostu) imaće linije 7 i 9, dok će novom trasom (Bulevar Milutina Milankovića, Đorđa Stanojevića, Bulevar heroja sa Košara, Most na Adi) imati linije 11 i 13.
Nova tramvajska stanica na Novom Beogradu biće pored železničke stanice na Novom Beogradu, tačnije, paralaleno sa njom, između ulica Antifašističke borbe i Đorđa Stanojevića, neposredno pred uspon tramvajske pruge na nadvožnjak koji dalje vodi ka Mostu na Adi. Njeno ime biće "Blok 42".
Na Čukarici nova stanica tramvaja biće na samoj petlji Radnička, odakle će dalje tramvaji 13 da skreću ka Banovom brdu, a 11 ka Sajmu i dalje ka Savskoj ulici, Savskom trgu i Kalemegdanu.
Do ove stanice moguće je doći stepeništem na petlji Radnička.
Inače, u okviru te petlje projektovane su i stanice za autobuske linije, kako za one koje povezuju Sajam i Čukaricu, tako i za liniju 94, koje nisu u funkciji.
ZA SADA BEZ LINIJE DO RAKOVICE
Postoji i mogućnost, a to je da tramvaji nastave pravo ka Rakovici, za šta je građen i poseban pristup koji nije postojao u prvobitnom projektu Mosta na Adi, ali za sada nju neće koristiti nijedna redovna linija, premda je danas najavljeno da se uvođenje novih ruta razmatra.
Problem bi bio "gomilanje" linija u Ulici Jurija Gagarina, jer bi linija za Rakovicu bila peta koja bi vozila do Bloka 45, a alternativa bi bila da se linija iz Rakovice preusmeri a Ušću, zajedno sa linijama 7 i 9, a da potom ponovo preko Starog savskog mosta pređe u stari deo grada.
Takođe, tramvajska linija za Rakovicu bi se u velikoj meri poklapala sa postojećom autobuskom linijom 94.
(Mateja Beljan - m.beljan@telegraf.rs)