Taksisti su nam upropastili ovaj dan: Imaju li pravo da na 18 sati blokiraju ceo grad? (FOTO) (VIDEO)
Svi se slažu da se na ovaj način stvara revolt kod građana
Ako ste jutros zakasnili na posao, ako vam dete nije na vreme stiglo u školu ili u vrtić i ako ste se jedva probili do Kliničkog centra, zahvalite se taksistima, ljudima koji žive od vašeg novca i kojima je jedan od tri glavna zahteva kojima opravdavaju celodnevno paralisanje Beograda - Budi svoj, a ne samo broj!?!?!
Iza haosa koji će paralisati Beograd do ponoći, stoji Ugovorna komora taksista. Zvuči ozbiljno, ali samo dok ne čujete da njeni članovi NISU najveća taksi udruženja, već pojedinci koji pod izgovorom jedinstvenosti kriju svoje identitete prekrivanjem tabli sa nazivima firmi.
Preporučujemo
Užas u Beogradu: Žena skočila sa trećeg sprata na Miljakovcu
Taksisti blokirali centar Beograda od 6 ujutru, stvara se haos, Slavija već neprohodna
Ovi takisti ponašaju se kao da su im za sve probleme krivi Beograđani, isti oni koji taksi uslugu plaćaju nekoliko puta više nego stanovnici manjih gradova. Jer, prosečan beogradski taksista pri samom ulasku mušterije u automobil zaradi više nego što provincisjki dobije za vožnju od nekoliko kilometara.
To taksistima, čini se, ništa ne znači, pa su, uplašeni jeftinije konkurencije, rešili da nas sve kazne. Ali, navikli su ljudi koji žive u Beogradu na gužve, preživećemo ovaj dan, ali ako očekuju da im, kada reše da prestanu sa protestima, ponovo uđemo u automobil...Srećno!
Da budemo jasni, taksisti blokiranjem celog grada od šest ujutro do ponoći ne krše zakon, ali ga ozbiljno zloupotrebljavaju. Jer, po Zakonu o javnim okupljanjima protesti su dozvoljeni "između šest sati ujutro i 24 sata", ali su taksisti prvi koji su ikada rešili da ovu mogućnost iskoriste maksimalno.
Ranka Savić, predsednica Asocijacije slobodnih i nezavisnih sindikata koja ima iskustva u oraganizovanju protesta, kaže da oni nikada nisu zloupotrebljavali ovu mogućnost.
- Svesni smo da tada protest dobija kontraefekat, jer stvara bes i nezadovoljstvo kod građana, a ideja je da od njih dobijete saosećanje za vaš problem. Mi smo se uvek trudili da sve što imamo kažemo u dva, tri sata i da minimalno remetimo život sugrađana - kaže Savićeva.
Ona objašnjava da joj se sa profesionalne strane posebno problematično to što ne shvata koji su tačno razlozi ove blokade. Sa njom se slaže i Ljubisav Orbović, predsednik Saveza samostalnih sindikata.
- Oni kao da su tražili način da nanesu najveću moguću štetu ljudima koji žive u Beogradu i od kojih, na kraju krajeva, i oni žive. Sindikati se pri organizovanju protesta uvek trude da ne naštete mnogo građanima i da protest usmere ka instituciji kojoj se obraćaju - priča Orbović
On objašnjava da se na ovaj način stvara revolt kod građana, jer mnogi nisu stigli na vreme na posao, deca su zakasnila u škole, a verovatno je neko propustio neki još važniji događaj.
- Nisu Beograđani krivi je taksistima naneta šteta, ako im je uopšte naneta, i zato bi trebalo da protestuju ispred zgrade onoga ko je odgovoran, a ne da parališu ceo grad - kaže sagovornik portala Telegraf.rs.
I Zorana Mihajlović, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture smatra da nije korektno da se na ovaj način zaustave građani.
- Da li ćete da blokraite vladu možda je manji problem, ali vrlo je nekorektno blokirati građane - rekla je Mihajlovićeva.
Ona je rekla da je u Beogradu registrovano 6.500 taksista i da postoje dogovori sa predviđenim izmenama i dopunama Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju sa njih oko 6.000, dok su ostali protiv.
- Sve ono što su njihovi zahtevi, to postoji u izmenana i dopunama zakona. Oni smatraju da će biti povećanje broja taksista - neće biti, ne žele Uber - neće biti, ne žele Kar go - neće biti. Ne postoji nijedan razlog opravdan ili neopravdan za bilo kakvu vrstu štrajka.
(Gorica Avalić/g.avalic@telegraf.rs)