Bili smo u noćnoj patroli sa policijom, prvi je "pao" vozač audija: Kako Srbi kukaju i mole ih zbog "jedne čašice ili jednog kilometra" (VIDEO)

Stacionirali smo se na mostu na Adi, Beograđanima već dobro poznatom mestu gde mogu da očekuju policiju. Ali radni dan, relativno hladno vreme, ali i novi zakon o saobraćaju, o kome se danima priča, očigledno su imali pozitivan efekat na mnoge vozače

Šta su vozači spremni da učine kako bi dobili blagonaklonost policajaca, ali koji su i najčešći prekršaji koje čine učesnici u saobraćaju, saznala je ekipa Telegrafa koja je provela noć sa jednom beogradskom patrolom.

Preporučujemo

Jurnjava po srpskim auto-putevima odlazi u istoriju: Počinju kazne za prekoračenje prosečne brzine! (SVA MINIMALNA VREMENA I RUTE)

Stacionirali smo se na mostu na Adi, Beograđanima već dobro poznatom mestu gde mogu da očekuju policiju. Ali radni dan, relativno hladno vreme, ali i novi zakon o saobraćaju, o kome se danima priča a stupa na snagu 3. aprila, očigledno su uticali na mnoge, pa naša patrola nije naišla na mnogo vozača koji su bili u prekršaju.

PRVO PREKORAČENJE

Dok čekamo, "pada i prva žrtva", plavi audi koji je išao 77 kilometara na sat. Za prekoračenje brzine od 70 do 100 na čas, predviđena je kazna od 6.000 do 20.000 hiljada.

- Saobraćajna, vozačka, hvala.

- Lična karta mi se sad radi.

- Imate li potvrdu? Nemate srpsko državljanstvo?

- Imam.

- Imate li pasoš kod sebe? Dajte mi pasoš.  Da li znate razlog zaustavljanja? Prekoračenje brzine, 50 km na čas je ograničenje, a vaša brzina kretanja 77 kilometara na čas.

Momak je uradio i alkotest, a pošto nije pio ništa, nakon vrlo kratkog razgovora, uzima kaznu za prekoračenje i odlazi.

Vrlo je retko da neko bez pogovora uzme kaznu i ode. Uglavnom se priča svede na opravdanja, izgovore, "pretnje potezanjem veza" u vrhu policije, neretko i nuđenjem mita, svakako se ljudi dovijaju, ali policija je neumoljiva.

MANJE PIJANIH ZA VOLANOM

Dok smo patrolirali, moramo primetiti da ni kod jednog vozača nije utvrđeno nedozvoljeno prisustvo alkohola u krvi, što je i više nego za pohvalu.

- Broj kazni je drastično smanjen u odnosu na period od pre pet godina, pa se da zaključiti da rigorozne kazne ipak utiču na savest vozača. Prethodnih godina se dešavalo da jedna patrola napiše i do 100 prijava zbog prekoračenja brzine, alokohola, nevezivanja pojasa - rekli su nam u patroli.

Po starom zakonu koji je je na snazi još koji dan dozvoljeno je prisustvo 0,3 promila alkohola u krvi, dok će novim zakonom od 3. aprila biti smanjen na 0,2 promila. Izuzetak su vozači kamiona, motora, skutera, taksisti za koje je zakon predvideo 0,0 promila, što znači da ne smeju popiti ni kap.

POSTUPAK ALKOTESTIRANJA

- Dobro veče, gospodine, poštovanje, vašu vozačku, saobraćajnu, ličnu kartu pripremite. Da li znate šta je razlog kontrole u pitanju, da vas je radar snimio?

- Znam.

- Radimo i alkotest, da li ste pili išta?

- Jesam jedno pivo.

-Izađite iz vozila da uradimo alkotest. Da li znate postupak alkotestiranja? Ne znam, nikad nisam radio.

- Stavite usnik usta i duvajte u aparat dok god pišti bez prekida.

- 0,17 to je dozvoljena količina. Ništa, biće vam napisana jedna prekršajna prijava, moraćete da se javite kod sudije, samo moramo da uzmemo vaše podatke.

1,2 PROMILA GARANCIJA ZA TREŽNJENJE U STANICI

Kada neko naduva 1,2 promila odlazi s patrolom u stanicu na trežnjenje. Vozač ima mogućnost da pozove nekog da dođe po njegov automobil, inače ostaje na mestu gde je uhvaćen u prekoračenju, prepušten na milost i nemilost pauku.

Od pijanih ljudi se svašta očekuje, saznajemo da prvo se ubeđuju da nisu pijani, pa se raspravljaju, kukaju, mole, a kada vide da moraju u stanicu, neretko i plaču. Sutradan nakon trežnjenja uz redovno "ne sećam se ništa" se izvinjavaju do beskonačnosti, retki su oni što se nakon noći u stanici i dalje svađaju.

- Evo moj prijatelj će da me vozi kući - rečenica koju policija najčešće čuje kada saopšti pijanom vozaču da će noć provesti u stanici na trežnjenju, a neretko je suvozač mnogo pijaniji od vozača...

JEDNA ČAŠICA DOVOLJNA ZA 0,3 PROMILA

Dok je ekipa u pripravnosti, prolaze automobili pridržavajući se dozvoljene brzine, u međuvremenu razgovaram s našim domaćinima, otkrivaju mi neke zablude tipa da li vozačima pomaže antiradar, sprava koju masovno kupuju koja ih upozorava na prisustvo radara i policije, te da li 0,3 znači zaista jedno piće...

- Sve zavisi kako neko podnosi alkohol, da li je jeo, svaki organizam je drugačiji i zaista nema pravila, zato je najbolje ako može i bez te jedne čašice alkohola ili već ako piju, ne treba da upravljaju motornim vozilom.

- Što se tiče antiradara to je zaista "bacanje" novca, jer današnji radari su toliko savremeni, da detektuju vozilo u prekoračenju, čak i na hiljadu metara. A kada vas radar "uhvati" nema apsolutno nikakve mogućnosti da se poništi, jer je sve povezano sa stanicom i bazom.

KAZNA I ZA KILOMETAR PREKORAČENJA

- Da sam bar gazio preko 90, ne bi mi bilo krivo, pa zar mora kazna za taj jedan kilometar - ubeđuje se s policijom mladić koji prekoračio brzinu za jedan kilometar. 

Policija neumoljiva, objašnjava mu da nema te sile što može poništiti što radar zabeleži, da je sve registrovano u stanici.

- Već imam četiri kaznena boda, oduzeće mi vozačku, pa zar samo za jedan kilometar - mladić ne odustaje.

U međuvremenu kazna mu je spremna, policija uručuje "čestitku", a mladić potišten odlazi, u neverici kako ga je "prevarilo" za taj jedan kilometar.

NEKAD BLICALI, DANAS NA FEJSBUKU I RADIJU

Vozače krasi velika solidarnost kada je u pitanju "borba" protiv policije. Nekada je upozorenje bilo blicanje, a sada postoje grupe na Fejsbuku, pa čak i pojedine radio-stanice dojavljuju gde se nalaze patrole.

Činjenicu da kod Srba samo metoda "po džepu" pali, potvrđuju i statistički podaci da od kako su rigoroznije kazne prekršaja je mnogo manje.

(Jovana Jovanović Kulaš/j.kulas@telegraf.rs)