U "Galeba" ugrađuju najsavremeniju opremu: Ovako će izgledati ponos srpskog neba (FOTO)
- Potreban nam je modernizovani "orao" kao podrška kopnenim snagama, ali i kao platforma za dejstva sa distance - rekao je general-major Bojan Zrnić
Ugradnja savremene opreme u školsko-borbeni avion "supergaleb G4" poslednje četiri godine Srbiju je koštala najmanje sedam miliona evra. Modernizacija ovog aviona već nekoliko godina je prioritet Ratnog vazduhoplovstva.
Preporučujemo
Srpski grad traži 100 radnika: U igri je više profesija, ali morate da ispunite jedan uslov
Toplo vreme donelo INVAZIJU KLINTONKI: Njihov ujed izaziva zabrinjavajuće simptome, a teško možete da ga sprečite!
VOJNOTEHNIČKA SARADNjA! Ovo stiže za Vojsku Srbije direktno iz Rusije! (FOTO)
- Nećemo odustati od ovog posla. "G4" je perspektivan avion koji ima važnu ulogu u obuci pilota Ratnog vazduhoplovstva. Modernizacija "orla" odvijaće se potpuno nezavisno od ovog projekta - kažu u nadležnom ministarstvu.
Trebalo je da prototip nove-stare letelice poleti 2017, a da operativna upotreba u vojsci počne 2020. godine. Tim povodom je raspisan tender i izabran strani partner kome će biti poveren posao i izrada potrebnog projekta. Ideja je da sa takvim ulaganjem jedna eskadrila od najmanje devet takvih letelica ostane u upotrebi u Ratnom vazduhoplovstvu Srbije do 2030. godine.
Ipak, nakon nabavke "migova 29" Vojni vrh je procenio da nam je ovaj avion potrebniji i višestruko korisniji.
- Potreban nam je modernizovani "orao" kao podrška kopnenim snagama, ali i kao platforma za dejstva sa distance. Kako je tehnološki posao modernizacije "orla" i "supergaleba" vlo sličan, prvo će početi modernizacija "orla". To znači da će paket osavremenjivanja "supergaleba" biti umanjen i biće skromniji u odnosu na modernizaciju "orla" koja će podrazumevati i razvoj novih familija vazduhoplovno-ubojnih sredstava, za mogućnost takozvanog stand-of dejstva - objasnio je načelnik Uprave za odbrambene tehnologije, general-major Bojan Zrnić za "Večernje novosti".
Iako je bilo dileme oko toga da li konstrukcija "orla" proizvedenog sedamdsetih godina u vreme Jugoslavije može da izdrži nove zahteve, Vojnotehnički institut je analizom procenio da jeste.
- Zaključeno je da je zahvaljujući staroj školi avionske konstrukcije "orao" sposoban za modernizaciju. Procenjeno je da je moguće produženje veka upotrebe ovih letelica do 40 godina (od godine proizvodnje), kao i da je moguće dodatno produženje za još osam godina. To opravdava proces modernizacije. Sprovešćemo, pritom, program specifične analize za svaki avion posebno u našoj floti, a ne cele serije odjednom - navodi general Zrnić.
Moderniji "orao" predstavljen je prošle godine na ceremoniji otvaranja hangara na Aerodromu Batajnica, a na njemu su bile laserski vođene bombe, savremene rakete vezduh-zemlja i vazduh-vazduh, kao i nosači za vešanje raketa i nova opremu za izviđanje.
U planu je i ugradnja naprednog navigacijskog sistema, novi kokpit i nove vrste vazduhoplovnog naoružanja, tako da još nije poznato kako će izgledati konačna verzija.
Na Aerodrmu Batajnica u sledećih mesec-dva naći će se ukupno 14 letelica nulte serije školskih aviona "lasta" koja će uz dva prototipa zaokružiti flotu ovih vazduhoplova.
(Telegraf.rs)