Rekao sam IDEM PRVI: Neverovatna priča o evakuaciji aviona JAT-a petog dana od početka bombardovanja (FOTO) (VIDEO)
Krajnja destinacija JAT-ovih putničkih aviona trebalo je da bude poluostrvo Krim, ali su zadržani u Rumuniji
Stevan Ignjatović, današnji kapetan Er Srbije ispričao je svoju neverovatnu priču o evakuaciji letilica nacionalne avio-kompanije petog dana nakon početka bombardovanja.
Preporučujemo
Svečanost u "Palati Srbija": Sve je u bojama policije (FOTO)
Imam dečka, šalim se, nemam! :) Pričali smo sa prelepom Anjom, koja je apsolutna atrakcija Sajma automobila (VIDEO)
Istorija i svedočanstva rata iz vazduha koji je NATO vodio protiv Savezne Republike Jugoslavije pominju potpunu prevlast u vazdušnom prostoru od strane vojnog saveza.
Međutim, kako su godine prolazile, široj javnosti su iz godišnjice u godišnjicu otkrivani malo poznati detalji, na primer da su i jurišnici RV i PVO (uprkos prevlasti NATO-a u vazdušnom prostoru) imali 31 borbeni let.
Stevan Ignjatović je bio kapetan na Boingu 727 JAT-a.
Ignjatović priča veoma elokventno i emotivno kako je u tada najbržem JAT-ovom avionu, 29. marta 1999. godine leteo na 10 kilometara visine iznad Srbije u pravcu prema Rumuniji gde je, odlukom Vlade Srbije, predvodio flotu nacionalne avio-kompanije kako bi se ona spasla eventualnog uništenja na Aerodromu „Surčin“.
Krajnja destinacija JAT-ovih putničkih aviona trebalo je da bude poluostrvo Krim ali su zadržani u Rumuniji.
- U 9 i 30 je zazvonio telefon. Rekli su mi: "Pakuj se i dolazi na aerodrom!" Oko 10 i 20 je grunula prva raketa u policijski hangar, a mi smo bili dole u podrumu naše zgrade. Kada je pala druga raketa, odlučili smo da krenemo. Kao u onim filmovima, svi smo pojurili ka avionima koji su imali malo goriva. Ja sam rekao: "Idem prvi" - započeo je Stevan ovu neverovatnu priču.
Priča o evakuaciji flote putničkih aviona JAT-a u uslovima iste te prevlasti NATO-a u vazdušnom prostoru ispričana je nekoliko puta ali nikada u toliko detalja kao što je to bio slučaj tokom prvog dana tribine posvećene ratu 1999. godine u Muzeju vazduhoplovstva.
Kako je izgledalo letenje putničkih aviona u borbenim uslovima, kako se 40 JAT- ovih pilota i tehničara naposletku izbavilo iz Rumunije i kako se država godinama kasnije odnosila prema drugoj grupi srpskih letača u kojoj „niko nije rekao neću“, pogledajte na video snimku:
(Telegraf.rs)