POSLE OVOGA ĆETE NA POSAO PREVOZOM: Automobil vas godišnje košta 2.200 evra
Jeftić kaže da prosečan radnik radi pet meseci godišnje samo za troškove automobila
Svakog vozača automobil dnevno košta šest evra. Tako bar pokazuje računica napravljena u Republici Srpskoj, mada se ona uz manja odstupanja može primeniti i na Srbiju. Ista računica pokazuje da automobil, u proseku, godišnje na vrednosti gubi oko 500 evra, dok je prosečni godišnji trošak posedovanja i korišćenja automobila nešto više od 2.200 evra.
Preporučujemo
Svetski ekonomski forum u Davosu: Srbija bi mogla postati superzvezda obrazovanja
Zaduženost nikad veća: Dugujemo bankama 140 odsto više novca nego pre 10 godina!
Ako vozite auto na dizel, sipajte ovaj aditiv i neće vam se smrznuti gorivo
Vozači, ovo leti stalno radite, a zimi nikako nemojte! Zbog tog jednog poteza, uništićete auto!
Magistar saobraćaja iz Prijedora, Aleksandar Jeftić kaže da prosečan radnik radi pet meseci godišnje samo za troškove automobila.
Čak i da automobil uopšte ne vozimo, njegovo posedovanje košta nas 2,2 evra dnevno ili 800 godišnje, odnosno dve prosečne plate. Jeftić je izračunao i da dnevni trošak posedovanja i korišćenja automobila iznosi oko šest evra.
On podseća na mnogobrojne neizbežne troškove - registraciju automobila kao i izdatke za gorivo.
- Ako prosečno godišnje pređemo 15.000 kilometara, uz prosečnu potrošnju od sedam litara i cenu goriva od 0,9 evra po litru - imamo trošak od 1.020 evra godišnje - navodi Jeftić.
Bar jednom godišnje moraju da se zamene ulje i filter ulja, svake 2-3 godine filter goriva, filter vazduha, antifriz, ulje za kočnice, gume, a bar jednom u pet-šest godina treba uraditi veliki servis.
- Za redovno održavanje i popravke automobila treba da se potroši bar 350 evra godišnje - navodi Jeftić.
Tu su i razni troškovi: poput parkiranja, pranja automobila i putarina. Na godišnjem nivou iznose 100 evra, a postoji i niz drugih merljivih i nemerljivih troškova poput zauzimanja prostora (garaža, nadstrešnica) i betoniranja dvorišta.
On navodi da računica jasno pokazuje da je automobil "trošak - i to veliki", zbog čega kaže da je možda bolje koristiti druge vidove prevoza: bicikl, javni prevoz, taksi ili rentakar, a novac za kupovinu automobila uložiti u nešto što će uštedeti ili doneti još novca.
(Telegraf.rs / Srna)