POSLE 40 GODINA: Započeta rekonstrukcija pruge Beograd–Bar!
Događaju su prisustvovali ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović, prvi potpredsednik Ruskih železnica Aleksandar Mišarin i rukovodstvo Železnice Srbije
Na železničkoj stanici Vreoci danas su počeli radovi na pruzi Resnik-Valjevo ukupne dužine 77,6 kilometara, što će biti prva faza rekonstrukcije železničke pruge Beograd-Bar, koja je deo evropskog saobraćajnog Koridora 11, saopštile su Ruske državne železnice (RŽD Internešnel).
Preporučujemo
AKO IZDAJETE STAN: Podnesite ovu prijavu i platite porez, KAZNE SU OGROMNE ako to ne uradite!
IGRICA KOJA JE ZALUDELA SVET sada može da vam pomogne da DOBRO ZARADITE!
Planirani rok za završetak radova je jun 2018. godine, a ugovorna vrednost projekta je oko 80 miliona dolara.
RŽD Internešnel će, kako se navodi, sprovesti rekonstrukciju trupa pruge, gornjeg stroja koloseka, dva tunela i 17 mostova, kontaktne mreže, Š i TT sistema, kao i remont svih infrastrukturnih objekata duž pruge, uključujući i 10 stanica.
Najavljeno je da će maksimalna brzina kretanja putničkih vozova biti uvećana do 120 kilometara na čas.
Građevinsko-montažne radove izvode srpske kompanije-podizvođači.
Događaju su prisustvovali ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović, prvi potpredsednik Ruskih železnica Aleksandar Mišarin i rukovodstvo Železnice Srbije.
PRETI LI NAM EKONOMSKA KRIZA? Kako će se Bregzit ZAISTA ODRAZITI na globalnu ekonomiju
Radovi na rekonstrukciji na ovoj deonici odvijaće se u skladu sa aneksom ugovora koji su u decembru 2015. godine potpisali RŽD Internešnel i Infrastruktura železnice Srbije.
Pruga Beograd-Bar je po dužini najveća u Srbiji, jer njena dužina do granice sa Crnom Gorom iznosi 287 kilometara. Tokom 40 godina od trenutka puštanja u rad nije se obavljao remont na pruzi.
(Telegraf.rs / Beta)