ISPOVEST KRADLJIVCA AUTOMOBILA U BIH: Cela "operacija" traje manje od minuta!
U lov su kradljivci automobila kretali u malim timovima, u vozilima koja nisu bila regularna, a onda putovali od grada do grada, od sela do sela, i tražili plen. Krali su isključivo noću
- Golf IV ukrade se za 50 sekundi, golf V za oko dve minute, pasat za 60 do 90 sekundi. Pod uslovom da imaju fabrički alarm - započinje svoju ispovest zeničanin Sanel Karahmet (38), jedan od zatvorenika u Kazneno - popravnom zatvoru (KPZZT) Zenica.
Preporučujemo
HRVATI TVRDE: Srbi nas nevidljivim talasima izluđuju i podstiču na mržnju, iseljavanje i depresiju!
SAČEKUŠA U TREBINJU: Sekirom nasrnuo na policajca
MARIHUANA ZA POTREBE LEČENJA od danas je legalna u OVOJ bivšoj jugoslovenskoj zemlji!
Karahmet je osuđen za organizovani kriminal, tačnije za krađu motornih putničkih vozila. Osuđen je na devet godina zatvora, piše Start magazin BiH.
- Osuđen sam za krađu 50 automobila u nekih godinu i po dana. Dobijali smo od hiljadu do dve i po hiljade evra po autu. Krali smo širom BiH, pretežno Volkswagenov program automobila. Krađom smo zarađivali i to nam se obilo o glavu – dodaje Karahmet. Neka vozila su, kako navodi, završavala na autootpadima, drugima su falsifikovani dokumenti i odvezeni su preko granice.
HDZ izglasalo nepoverenje Oreškoviću: Novi mandatar za sastav Vlade Hrvatske Zdravko Marić
U lov su kradljivci automobila kretali u malim timovima, u vozilima koja nisu bila regularna, a onda putovali od grada do grada, od sela do sela, i tražili plen. Krali su isključivo noću.
- Imali smo poseban alat, dekodere manje od kutije cigareta. Bravu otvorimo fizički, uđemo u vozilo, izbijemo unutrašnju bravu u koju ide ključ, a onda damo kontakt šrafcigerom. U servis-džek uključimo dekoder koji poništi postojeće kodove i ubacimo kod koji omogućava startovanje automobila. Nakon toga damo kontakt šrafcigerom i gotovo - pojašnjava Karahmet, koji je po profesiji mehaničar.
Šta je Gardijan zamerio Kotoru? Prestižni list UPOZORAVA GRAĐANE NA TALAS NASILJA U CRNOJ GORI
- Kod nekih dodatnih zaštitinih mehanizama sam znao podići haubu, raskopčam komande, ubacim u treću i vozim. Inače sam po profesiji mehaničar. Kojekakvi prekidači i prepreke koje se postavljaju vas mogu malo usporiti, ali u suštini ne postoji aprolutna zaštita. Sve se može neutralisati… - dodaje Karahmet.
(Telegraf.rs / Izvor: Start magazin BiH, TIP.ba)