FIĆA NACIONALE: Nekad i sad (VIDEO)
Do 1985. je napravljeno više od 920.000 primeraka automobila, koji je, preračunato u današnji novac, u to doba koštao približno između 6.500 i 7.000 evra
Na sajmu automobila u Ženevi kompanija Fijat je predstavila novi model 500l, na istom mestu gde je davne 1955. godine promovisano posleratno italijansko ekonomsko čudo - model 600.
Priča na ovim prostorima je počela 1956. godine, kada je proširenjem ugovora sa Fijatom iz kragujevačke fabrike na jugoslovenske puteve krenuo model Zastava 750.
Do 1985. je napravljeno više od 920.000 primeraka automobila, koji je, preračunato u današnji novac, u to doba koštao približno između 6.500 i 7.000 evra.
Nezvanično proglašen kao "nacionalna klasa", auto je imao dvoja vrata i četvorotaktni motor sa četiri cilindra i zapreminom od 767 i 848 kubika.
Dužine 3,3 metra, širine 1,8 i visine 1,4 metra bio je koncipiran kao mali gradski, o čemu svedoči i ukupna težina modela do 640 kilograma.
Kako su najavili proizvođači, model današnjice koštaće oko 16.000 evra, a proizvodiće se od leta u dve benzinske verzije i jednoj sa dizel motorom. Ima pet sedišta, dugačak je 4,14 metara, širok 1,78, a visok 1,66 metara.
NEKAD...
SAD...
(N.S.)