Najopasniji putevi na svetu: Vozovi prolaze kroz oblake i pijace, a automobili kroz vodu

Samo za najhrabrije putnike

Koliko god delovali zanimljivo ili avanturistički neki od ovih puteva su zaista veoma opasni.

Tunel Goliang, Kina

Tunel Guoliang dugačak je 1,2 km i izgrađen je kroz planinski lanac koji vodi do istoimenog sela. Sedamdesetih godina prošlog veka stanovnici sela su sami pravili ovaj tunel i "prozore" u njemu koristeći samo ručni alat.

Širina tunela je oko 4 metara, tako da vozači moraju biti izuzetno oprezni.

Pijaca Meklong, Tajland

Na prvi pogled pijaca Meklong podseća na stotine drugih tajlandskih pijaca, sve dok ne začujete zvižduk voza koji prolazi pravo kroz tezge na pijaci. Prodavci odvoze robu i za sekunde preklapaju šatore, ustupajući mesto vozu koji se kreće brzinom od oko 15 km na sat.

Death road, Bolivija

Put koji povezuje bolivijske gradove La Paz i Koroiko, u narodu je posao poznat kao put smrti, odnosno "Death road". Spuštajući se sa visine od 3.300 do 360 m nadmorske visine, zaista nije lako a mnogi turisti željni avanture taj put naprave bitiklom.

Uprkos činjenici da je put vrlo uzak, čak i kamioni uspevaju da prođu jedni pored drugih.

Autoput Eire, Australija

Gledajući ovaj autoput, teško da se može zamisliti da je zaista opasan. Međutim, broj nesreća na ovom delu australijskog autoputa dužine 1.600 km, izgrađenom daleko od naselja, zaista je visok. Razlog je sasvim jednostavan: pejzaži ovde su toliko monotoni da vozači jednostavno zaspu za volanom.

Železnica "Nos đavola", Ekvador

Železnica "Nos đavola" izgrađena je na istoimenoj steni na nadmorskoj visini od 800 metara. Do nedavno je turistima bilo dozvoljeno da se voze na krovovima vagona koji su tuda prolazili, ali danas je to zabranjeno.

Most Pomban

Most Pamban povezuje kopneni deo Indije sa istoimenim ostrvom. Godine 1964. most su uništili snažni vetrovi. Zbog toga sada, kada brzina vetra pređe 55 km na sat, vozovi dobijaju poseban signal koji upozorava na moguću opasnost.

Karakoram autoput, Pakistan - Kina

Karakoram se smatra najvišim međunarodnim autoputem na svetu. Jedan od njegovih delova prolazi na nadmorskoj visini većoj od 4.600 m.

Letnje monsunske kiše često ga oštećuju i izazivaju klizišta. Zimi je autoput zatvoren zbog vremenskih uslova i mogućih lavina.

Passage du Gois, Francuska

Ovaj naizgled uobičajeni prolaz povezuje ostrvo Noirmoutier sa Francuskom. Međutim, tokom plima i oseka potpuno je prekriven slojem vode i vozačima je dostupan samo dva puta dnevno.

Leh-Manali autoput, Indija

Autoput Leh-Manali prolazi kroz nekoliko visokih planinskih prevoja, koji se nalaze na nadmorskoj visini od 4 do 5 km. Put je izuzetno uzak, ali ovo ne sprečava lokalne vozače da voze velikim brzinama.

Planinski put Tianmen, Kina

Put dugačak 11 km sa 99 zavoja vodi do vrha planine Tianmen gde se nalazi budistički hram. U nekim odeljcima rastojanje između dve krivine je manje od 200 m (656 ft), tako da vozači moraju biti izuzetno oprezni.

Put kroz Salar de Ujuni, Bolivija

Autoput koji prolazi kroz osušeni Salar de Ujuni nalazi se na nadmorskoj visini od 3.650 m. Lokalni pejzaži su toliko neobični da se u njima lako izgubiti, a ovde su mobilni telefoni uglavnom beskorisni. Iako je ovde sigurno ići sa turističkom grupom, bolje je izbegavati samostalno putovanje, posebno jer noću temperatura pada na -30 stepeni.

Put kroz kanjon Skipers, Novi Zeland

Brojne rupe i litice, nagli zavoji, viseći mostovi i suženja puta neka su od iznenađenja koja vrebaju na prelazu kroz Skiperski kanjon. Lokalne agencije za iznajmljivanje automobila čak ne pružaju osiguranje za one koji žele da osvoje ovu rutu.

Autoput James V. Dalton, Aljaska, SAD

Jedan deo ovog puta prekriven je bitumenom, a ostatak šljunkom. Postoje samo 3 naselja, 3 benzinske pumpe i samo jedan medicinski centar širom autoputa od tačno 666 km. Lokalna policija redovno patrolira tokom jedne od najopasnijih ruta na svetu.

"Voz do oblaka", Argentina

Tokom 217 km železničkog putovanja, voz prolazi kroz 21 tunel, 42 mosta i vijadukta i 2 spirale. Njegovo romantično ime put je dobio zahvaljujući nadmorskoj visini na kojoj se nalaze neki od njegovih segmenata: ponekad je toliko visok da vozovi prolaze pravo kroz oblake.

(Telegraf.rs)