Originalna "buba" im je bila suviše mala pa su napravili novu, veću čak i od "hamera"
Ova jedinstvena velika "folcika" dobila je i veliki V8 motor zapremine 5,7 litara sa 340 konjskih snaga...
Jedan primerak legendarne Volkswagenove "bube" u kabriolet verziji u porodici Skota Tapera nalazi se još od 1959. godine. On i njegov otac veliki su zaljubljenici u stare "vagene", pa svoju "bubu", do dana današnjeg, održvaju u fenomenalnom stanju.
Međutim, gledajući savremene automobile, pre svega brojne velike i izuzetno popularne SUV modele, njihova "buba" 60-ogodišnjakinja im se, u odnosu na njih, učinila malom i ne više toliko bezbednom za vožnju širokim američkim auto-putevima.
Preporučujemo
Majka i "dvojka" se nikada ne psuju: Golf je bio najbolji jugoslovenski automobil
Kombi iz šezdesetih "pokidao" Ferrarija na pisti u Monci
Zato su otac i sin odlučili da iskoriste upravo jedan takav veliki terenac kao osnovu, i na njemu naprave identičnu "bubu" - samo 50 odsto veću. Onda su je malo smanjili, pošto su shvatili da bi tako bila zaista prevelika i, po dimenzijama, ne bi mogla da se svrsta u putničke automobile.
Svi elementi kostrukcije karoserije automobila su 3D skeniranjem prebačeni u kompjuter, da bi softver zatim proračunao sve dimenzije delova novog 40 odsto većeg automobila.
Kada su konačno svi delovi bili gotovi, motirali su ih na šasiju jednog Dodge pikapa, i dobili jedinstvenu "bubu" koje je po svojim dimenzijama veća od Hummer džipova.
Novi automobil pokreće mnogo moćniji motor od originalnog, takođe Dodgeov V8 zapremine 5,7 litara sa 340 konjskih snaga. Iako su u nju ugradili dosta toga modernog, otac i sin su se potrudili da automobil zadrži što verniji izgled originalu.
(Telegraf.rs)