Majka i "dvojka" se nikada ne psuju: Golf je bio najbolji jugoslovenski automobil

Golfovi su na velika vrata uveli dizel motore, snažne, izdržljive i štedljive. Bili su konstruisani da "možeš da ih popraviš sa 3 ključa" i za kratko vreme su stekli kultni status...

Možete ga voleti ili ne, ali Volkswagen Golf je definitivno jedan od najpopularnijih i najprodavanijh automobila na svetu svih vremena.

Od 1974. godine do danas, u 8 različitih generacija, proizvedeno je više od 35 miliona Golfova. Kultni "vagen" se između 1976. i 1992. proizvodio i u Jugoslaviji, u Tvornici automobila Sarajevo - TAS u Vogošći.

Preporučujemo

Prvih osam godina pravljen je "kec", a potom je 1985. počela proizvodnja legendarne "dvojke". Golf je u početku bio auto za "guzonjine sinove", 30 odsto skuplji od najpopularnije Zastave 101, ali je ubrzo stekao veliku popularnost i naklonost Jugoslovena.

Golfovi su na velika vrata u Jugoslaviju uveli dizel motore, snažne i izdržljive, i najvažnije - veoma štedljive. Bili su konstruisani tako da "možeš da ih popraviš sa 3 ključa" i za kratko vreme su stekli status najboljih domaćih automobila ikada.

Osim što je svog vlasnika vozio po gradu, na more i na planinu,  kad zatreba umeo je "muški" da povuče uzbrdo, i to prilično natovaren. Zbog toga i dan, danas ima za mnoge ima ulogu glavne radne mašine u domaćinstvu.

Prvo u Bosni i Hercegovini, a onda i u ostalim delovima Jugoslavije, stekao kultni status i dobio ulogu - automobila za ceo život!

Taj status ga prati i do dana današnjeg, pa zato brojni stari Golfovi još uvek krstare balkanskim putevima, kako oni sređeni i "budženi", tako i oni što ostavljaju kilometer dima za sobom.

Ne pita se, uostalom, džabe Dragan Torbica iz "Državnog posla" svaki čas "Koje je to auto bolje od Golfa 'dvojke'?"

(Telegraf.rs)