Spaček: "Ružno pače" koje je voleo ceo svet pravilo se i u Jugoslaviji, a glumci su ga obožavali

Spaček je u Jugu stigao 1959. i u njoj se proizvodio punih 26 godina, sve do 1985. Ni 30 godina kasnije kultni Citroën 2CV ne prestaje da bude predmet obožavanja širom sveta...

Ove nedelje, automobilski svet je obeležio 30 godina od prestanka prozvodnje jednog od najpopularnijih automobila na svetu. Jednog od onih istorijskih, automobila - koji su motorizovali svet!

Preporučujemo

Kultni Citroën 2CV, na ovim jugoslovenskim prostorima poznat po nadimku Spaček, proizvodio se od 7. oktobra 1948. do 27. jula 1990. godine. Pravljen je u 10 zemalja sveta, među kojima je bila i Jugoslavija.

Konstuisan je '30-ih godna prošlog veka kao mali auto koji može da "juri" 60 na sat i da preveze "4 putnika, 50 kg krompira i balon vina". Iako je konstruisano čak 250 prototipova, početak proizvodnje prekinuo je Drugi svetski rat, pa je ona čekala još 3 godine posle njegovog završetka.

Spaček je u Jugoslaviju stigao 1959. godine, a Tomos (kasnije Cimos) ga je u pogonima u Kopru proizvodio punih 26 godina, sve do 1985.

Automobil sa čuvenim platnenim krovom "na rolanje" mnogim svojim vlasnicima je prirastao za srce i postao najpopularniji Citroën svih vremena.

"Ružno pače" (spaček na slovenačkom označava nešto čudno ili ružno) u Jugi su najviše vozili glumci, umetnici i slobodoumniji ljudi. Ovaj jedinstveni "autić" i dan danas, ima ogroman broj obožavalaca u čitavom svetu.

(Telegraf.rs/MBJ)