Ulažu silne milijarde u e-vozila: Proizvođačima se žuri da ispune ciljeve do 2030. godine

Što se tiče obima ulaganja, za sada prednjači Folksvagen

Proizvođači automobila planiraju da do 2030. godine potroše 515 milijardi dolara za razvoj električnih vozila i baterija, kako bi podstakli napuštanje benzinaca i dizelaša, i ispunili ciljeve dekarbonizacije.

Pre manje od tri godine Rojtersova analiza, koja se kao i nova temelji na objavljenim namerama ovih firmi, pokazuje da auto-kompanije planiraju da potroše 300 milijardi dolara na električna vozila i povezane tehnologije. Ipak, sklonost ka nultim emisijama ugljenika u gradovima kao što su London i Pariz, te zemljama od Norveške do Kine, ističu hitno "intervenisanje" u pogledu investiranja.

Preporučujemo

Analiza pokazuje da proizvođači automobila planiraju da ulože oko 515 milijardi dolara u narednih pet do deset godina na razvoj i proizvodnju vozila na baterije i napuštanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Ali, industrijalci i analitičari su zabrinuti da bi bez značajnih dodatnih podsticaja i većih ulaganja u punjače i kapacitet mreže - potražnja za električnim vozilima mogla biti daleko ispod sadašnjih agresivnih ciljeva, piše 24sata.hr.

Osim Rojtersove postoje i druge analize, a jedna od njih - koju predočava konsultantska firma "AlixPartners" - pokazuje da će ulaganja auto-industrije u električna vozila do 2025. godine dosegnuti 330 milijardi dolara. Prema "AlixPartners"-u, 2020. godine su svi svetski proizvođači automobila zajedno potrošili gotovo 225 milijardi dolara na kapitalne izdatke i istraživanje i razvoj.

Britanska agencija, pak, navodi kako se čini da je Tesla, najveći globalni proizvođač električnih vozila, jedini koji prodaje gotovo svako vozilo koje proizvede i priprema nove "giga fabrike", vredne više milijardi dolara u blizini Berlina i Ostina.

One će značajno povećati proizvodni kapacitet.

U međuvremenu, raste politički i regulatorni pritisak na proizvođače da tokom sledećih 10 do 15 godina počnu s postupnim ukidanjem proizvodnje vozila na fosilna goriva, uključujući benzinsko-električne hibride, te da povećavaju proizvodnju potpuno električnih modela. Brojne zemlje, od Singapura do Švedske, najavile su zabranu prodaje novih vozila s motorima sa unutrašnjim sagorevanjem do 2030, a Džo Bajden kaže kako želi da 40 do 50 posto prodaje automobila do 2030. godine - upravo čine električna vozila.

Što se tiče obima ulaganja, za sada prednjači Folksvagen. Nemački gigant predvodi ostatak industrije, sa više od 110 milijardi dolara uloženih u električna vozila i baterije do 2030. godine. Ulaganja VW-a, kao i mnogih njegovih konkurenata, usmerena su na poboljšanje raspona i performansi baterija i snižavanje cene e-vozila, kao i na proširenje proizvodnje baterija i e-automobila.

VW, Daimler i BMW planiraju da potroše ukupno 185 milijardi dolara do 2030. godine, dok američki proizvođači automobila GM i Ford očekuju da će potrošiti gotovo 60 milijardi dolara do 2025. godine. Kineski proizvođači, predvođeni lokalnim partnerom VW-a i GM-a - SAIC Motor-om, najavili su više od 100 milijardi dolara ulaganja tokom naredne decenije.

Japanci, doduše, znatno zaostaju, te su Honda, Tojota i Nisan do sada objavili plan ulaganja u električne automobile i baterije u ukupnom iznosu od 40 milijardi dolara.

(Telegraf Biznis)