Prelazi 1.000km sa jednim rezervoarom, prevozi 7 putnika ili gomilu tereta, a evo i koliko košta
Velika Dacia Jogger, čiji se početak prodaje u Evropi sa nestrpljenjem očekuje, u salonima bi trebalo da se nađe u martu sledeće godine
Kada je predstavljena početkom septembra Dacia Jogger, krosover sa "izgledom terenca, prostranošću minivana i dužinom karavana", je najavljena kao jedan od najpristupačnijih modela koji će biti ponuđen u verziji sa 7 sedišta.
Veliki porodični automobil čiji se početak prodaje širom Evrope sa nestrpljenjem očekuje, u salonima bi trebalo da se pojavi u martu 2022. godine. Nemački auto-klub ADAC je došao do cena po kojima će se Jogger prodavati na tom tržištu.
Preporučujemo
"Skinućemo svet sa benzinske i naftne droge!"
Nasledila je staru garažu punu krša i nije ni slutila šta je njena baba tu držala u šteku
U to da pridev "povoljno" ostaje jedna od glavnih karakteristika modela rumunskog proizvođača - uopšte ne treba sumnjati. Prema saznanjima ADAC-a, cena osnovne verzije Dačije Jogger sa "najsiromašnijim" Essential paketom opreme, koji dolazi bez klima-uređaja, iznosiće 13.990 evra.
Sledeći, Comfort paket, od opreme, pored klime, donosi i infotejnment sistem sa ekranom na dodir od 8 inča, i tempomat. Njegova cena će na nemačkom tržištu iznositi 15.690 evra.
Najopremljenija Extreme verzija (na fotografijama u galeriji) ima automatski klima uređaj, pomenti infotejnment, parkirnu kameru za vožnju unazad, "Keyless" sistem otključavanja vrata, i aluminijumske felne. Kupce u Nemačkoj sve to će koštati 16.990 evra, do je za verziju sa 7 sedišta potrebno doplatiti još 800 evra.
Dacia Jogger je zanimljivo koncipiran porodični krosover automobil, koji spaja više klasa u jednom četvorotočkašu. Dugačak je nešto više od 4,5 metra i ima prtljažnik zapremine 708 litara, koji se obaranjem sedišta pretvara u praktično dostavno vozilo sa tovarnim prostorom zapremine 1,8 kubnih metara. Pokreću ga benzinski motori, koji dolaze i u kombinaciji sa pogonom na tečni naftni gas.
Osnovni TCe 110 agregat je 1.0 trocilindraš sa 110 "konja", uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem. Drugi opcija je TCe 100 ECO-G, "benzin-TNG kombinacija" koja Joggeru omogućava da se jednim sipanjem goriva u dva velika rezervoara (50l benzin, 40l TNG) prevali čak 1.000 kilometara.
Da li će Dacia Jogger dobiti i 4X4 verziju još uvek nije poznato, ali se proširivanje pogonske game svakako može očekivati.
(Telegraf.rs)