Cena polovnjaka u Nemačkoj nikada nije bila veća, kolika li će tek biti kada dođu kod nas?
Zbog krize sa nedostatkom čipova koja pogađa automobilsku industriju, polovni automobili novijih godišta sve više postaju zamena za nove...
Polovni automobili mlađih godišta na nemačkom tržištu postaju deficitarna roba, a velika potražnja za njima i te kako utiče na rast njihovih cena.
Kriza sa nedostatkom čipova koja pogađa automobilsku industriju utiče na ponudu na tržištu polovnjaka, zbog čega korišćeni automobili novijih godišta postali svojevrsna zamena za nove modele.
Preporučujemo
Ovih 10 marki automobila imaju najpouzdanije polovnjake od 6 do 20 godina starosti
Stariji polovnjak sa manjom kilometražom ili noviji sa većom: Šta je bolja kupovina?
Zbog toga prodavci na raspolaganju imaju sve manje polovnih automobila, ili se na njihovu isporuku dugo čeka. U Nemačkoj je tokom avgusta vlasnike promenilo oko 580.000 automobila. Iako to za naše prilike deluje ogromno, ustvari je za 8 odsto manje u odnosu na avgust 2020. godine.
O odnosu ponude i rasta cena automobila svedoče podaci jednog od vodećih evropskih sajtova za prodaju polovnjaka - Autoscout24. Prosečna cena polovnih vozila ovih dana beleži novi najviši rekord, jer je prvi put je prešla - 23.000 evra!
Prosečna cena polovnjaka u avgustu je iznosila 23.196 evra, što je 250 evra više od julskog proseka. Trenutni nivo cena, u odnosu na prethodnu godinu, beleži skok od čak 3.000 evra.
(Telegraf.rs)