Zašto se "grešni električari" vraćaju na benzince i koliko ih ima?
Kao najčešće razloge odustajanja od svojih električnih vozila, neki vlasnici navode nedovoljnu autonomiju i nepraktičnost punjenja
Naučnici sa Instituta za saobraćajne studije kalifornijskog Univerziteta Dejvis su istraživali koliko se ljudi koji su kupili električna vozila, kasnije vratilo na benzince. Istraživanje je pokazalo da se približno 20 odsto ljudi koji kupe hibridno ili potpuno električno, kasnije ipak vratilo na konvencionalni automobil, navodi se u radu objavljenom u časopisu Nature Energy.
Preporučujemo
Argentinci "povampirili" legendarnog Fiću: Juri 80 na sat i najgotivniji je gradski autić na struju
Električni automobili osvajaju svet, a ovo su glavni razlozi zbog kojih se ljudi za njih odlučuju
Naučnici su pokušali da otkriju zbog čega se to događa. A da bi saznali više o tome, anketirali su preko 14.000 ljudi koji su kupili ili iznajmili električno vozilo u Kaliforniji između 2012. i 2018. godine. Dobili su odgovore od njih 4.167, od kojih je 1.842 anketiranih donelo odluku o svom sledećem vozilu. Pokazalo se da 1.458 onih koji su odgovorili na anketu planira da zadrži električni automobil ili da kupi novi auto iste tehnologije.
Približno 20 odsto ispitanika vratilo se ili planira da se vrati na vozilo sa benzinskim motorom. To su uglavnom bili ljudi iz manjih domaćinstava, u odnosu na vlasnike koji planiraju da nastave da koriste električna vozila, i zbog toga su imali uglavnom samo jedan automobil. U pitanju su mlađi ljudi, pretežno ženskog pola, koji su imali niže plate, prenosi Revija HAK.
Kao najčešće razloge zbog kojih su hteli da odustanu od svojih električnih vozila, neki korisnici su naveli nedovoljnu autonomiju vožnje i nepraktičnost punjenja. Oni koji su bili spremniji da odustanu od električnih vozila, imali su u praksi više poteškoća sa punjenjem vozila.
Ovaj rezultat je zanimljiv, ali treba napomenuti i da je reč o Kaliforniji u kojoj ipak nema oštrih zima i pada radijusa kretanja električnih vozila (koga niske temperature izazivaju). To znači da bi, možda, u nekim drugim državama rezultat bio još nepovoljniji za električna vozila. Zaključak ovoga istraživanja bi bio da, kada u domaćinstvu ima samo jedino električno vozilo, očigledno je to nekim ljudima problem.
(Telegraf.rs)