Pali "kao mina" i vozi se svaki dan: Ovaj Amer obožava svoj "sarajevski" Yugo GV iz 1987.

Iako su ga mnogi, naročito u Americi, proglasili za jedan od najgorih automobila ikada, "jugić" i dalje okuplja prilično veliki broj fanova, čak i "preko bare", a prava potvrda toga jeste i jedan vlasnik verzije GV iz 1987. godine

Zlatno doba Zastavinog "internacionalnog" poslovanja, tokom '80-ih godina, kada se veliki broj "jugića" izvozio u Sjedinjene Američke Države, mnogi se i danas sećaju. Uglavnom sa setom, jer uprkos (ne)kvalitetu tih automobila, mora se priznati da su imali dušu, bili relativno jednostavni i jeftini za održavanje.

U Americi ih je, uprkos velikom broju izvezenih primeraka, ubrzo sustigao loš glas, međutim, bilo je i onih Amerikanaca koji su voleli i još uvek se rado sećaju svojih "jugića".

Preporučujemo

Pa čak i danas, postoje ljubitelji ovog modela koji očuvane primerke "kriju" u svojim garažama, kao što je ovaj Yugo GV iz 1987. godine, sa oko 65.000 pređenih kilometara.

Šta više, vlasnik je pokazao i kako njegov Yugo GV "pali" na spoljnih 0 stepeni Celzijusa (doduše, unutar garaže), nakon što nedelju dana nije startovan.

Jeste, ima tu sitnijih nedostataka, kao što je previsok "ler", ali kao što i vlasnik reče, to se brzo i lako reši. Inače, motor je serijski 1,1-litarski sa karburatorom, snage 55 "konja" sa 4-stepenim manuelnim menjačem.

A kako je jednostavna zamena ulja, demonstrirao je na narednom snimku, i to sve u "domaćoj radinosti", na navozima između dve kuće.

Na snimku se može primetiti i da "jugić" još uvek poseduje originalne sarajevske tablice, sa kojima je uvežen u SAD.

Inače, ovde nije reč samo o "kolekcionaru" koji svoga "jugića" drži u garaži već je ovaj Yugo GV registrovan i vozi se često.

Šta više, vlasnik je postavio čak i fotografiju kako Yugo "pomaže" Chevrolet Cobalt-u, koga vozi njegova verenica, da "upali"!

(Telegraf.rs/TopSpeed.rs)