Najpopularniji VW motor kao jedan od glavnih eko aduta Golfa: Dizel - čist k'o suza!
TDI se danas predstavlja kao jedan od glavnih eko aduta Golfa "osmice", a njegovo najnovije izdanje zadovoljava Euro 6d norme i deo je aktuelne VW game motora
U vreme kada se brojni proizvođači automobila utrkuju ko će da "izbaci" ekonomičniji hibrid ili električni automobil veće snage i autonomije, dizel motori postaju prilično anatemisani pogonski agregati.
Tako su, na primer, nemački gradovi Hamburg, Berlin, Štutgart i Darmštat već uveli zabranu za određene vrste dizela koji emituju velike količine azotnih oksida, kao i kazne za njeno kršenje. Međutim, jedan od najpoznatijih dizela u istoriji automobilizma - legendarni Volkswagenov TDI, u vreme kada VW sprema čitavu gamu električnih vozila, uopšte ne razmišlja o penzionisanju.
Preporučujemo
Da li je dizel zaista bolji od benzinca? 5 razloga zašto jeste, i 4 zašto nije
W12 od 650 konja i ostali jedinstveni Golfovi koji godinama ne prestaju da privlače pažnju
Naprotiv, TDI se danas predstavlja kao jedan od glavnih eko aduta Golfa "osmice". Njegovo najnovije izdanje nosi oznaku EA288, zadovoljava Euro 6d norme i deo je aktuelne game motora u ponudi najvećeg nemačkog proizvođača.
Motor ima unapređen sistem tretiranja izduvnih gasova, kod koga se filtriranje izduvnih gasova odvija kroz tri sistema. Dva primenjuju tehnologiju koju VW zove Twin-Dosing, a zasniva se na SCR katalizatorima selektivne redukcije sa "Ad Blue" rastvorom uree u vodi. Kako tvrde u Volkswagenu, ovaj sistem doprinosi redukciji NOx čestica čak i do 80 odsto.
(Telegraf.rs)