U Zemunu počeli radovi na NAJVEĆEM PROJEKTU U EVROPI: Krenula modernizacija pruge Beograd-Budimpešta (FOTO)
Pruga Beograd - Budimpešta, čija je modernizacija danas počela na železničkoj stanici Zemun, prvi je projekat između Kine i EU, preko Srbije, izjavila je danas premijerka Srbije Ana Brnabić. Navela je da je u projekta uključena Mađarska, kao članica EU, Srbija, zemlja kandidat za članstvo u EU i Kina.
SRBIJA VAŽAN REGIONALNI IGRAČ: Brnabić o detaljima razgovora sa kineskim premijerom (FOTO)
Preporučujemo
Dobrodošla mađarska ulaganja u Srbiju: Brnabić razgovarala sa Orbanom (FOTO)
Zorana Mihajlović protiv vinjeta u Srbiji: To ne bi bilo fer prema građanima, zamislite da naplaćujemo Ibarsku magistralu
Brnabić je rekla da je taj projekat važan, jer je i prvi prekogranični projekat u okviru Inicijative 16+1 i prvi tripartitini ugovor koji je potpisan između Kine, Srbije i Mađarske.
U danu početka radova na modernizaciji pruge i to na deonici Beograd Centar - Stara Pazova Brnabić vidi simboliku, budući da se pre toga sastala sa kineskim premijerom Li Kećijangom i mađarskim premijerom Viktorom Orbanom.
- Danas je simbolična dan, dan kada otvaramo radove na ovoj pruzi, a istovremeno smo danas imali štanke sa kineskim premijerom i mađarskim premijerom - kaže Brnabić.
Navela je da je u Budimpešti na Samitu 16+1 sa ponosom predvodila delegaciju Srbije, koja ima najveći broj projekata u Inicijativi "Pojas i put", ali i u okviru manje incijative saradnje Centralne i Istočne Evroope sa Kinom.
Premijerka je poručila da svi građani Srbije treba da budu ponosni na projekat i srpsko-kinesku saradnju.
Zahvalila je svima koji su radili na projektu, potpredsednici vlade Zorani Mihajlović i celom timu vlade koji je, kako je rekla, potrebnu dokumentaciju sakupio u rekordnom roku, kao i kineskim partnerima.
Prenela je i da je mađarski premijer Viktor Orban juče na plenarnoj sesiji u okviru Samita "16+1" u Budimpešti pohvalio Srbiju zato što je mnogo brže od Mađarske krenula u implementaciju projekta.
Brnabić je istakla da projekat modernizacije pruge Beograd - Budimpešta pokazuje na još jedan način kako se pametno strateški razvija Srbija.
- Zato što smo krenuli konačno u brzu izgradnju koridora 10 i 11. Juče je potpisan ugovor za autoput Preljina - Požega, i sada kako završavamo Koridor 10, nastavljamo Koridor 11 - rekla je ona.
Kako je rekla, prethodna vlada sa Aleksandrom Vučićem na čelu počcela je sa pripremama za izgradnju železničkog koridora, jer se nije zaboravilo na strateški ravzoj zemlje, jer je železnički koridor važan koliko i koridori 10 i 11.
- Da se Srbija konačno etablira kao centralno sedište ovog dela Evrope - zaključila je Brnabić.
NAJVEĆI PROJEKAT U EVROPI
Početak radova na modernizaciji i rekonstrukciji pruge Beograd-Budimpešta važan je dan za Srbiju i srpsko-kineske odnose, a Srbija je danas postala deo najvećeg globalnog projekta "Jedan pojas - jedan put", na šta smo ponosni, poručila je danas ministarska saobraćaja Zorana Mihajlović.
- Ovo je važan dan za Srbiju, za najveći globalni projekat ''Jedan pojas - jedan put'', za srpsko-kineske odnose, za građane Srbije, jer danas počinjemo modernizaciju pruge kojom će se ići brzinom 200 kilometara na sat - rekla je Mihajlović na obeležavanju početka radova na pruzi.
Kako kaže, ponosna je što posle tri godine rada na pripremi dokumentacije, razgovora i upornosti svih, danas prisustvuje početku radova.
- Što možemo ovde da stanemo i pogledmo radnike i kažemo im ''napred''. Danas je sunčan dan i želim da vas sunce prati sve vreme dok budete radili na pruzi - poručila je Mihajlović.
Ona je naznačila da je ovo najveći projekat trenutno u Evropi po vrednosti i najveći pojedinačni projekat po vrednosti u Srbiji.
Kako je rekla, pre tri godine, kada je započeo najveći strateški projekat Srbiji, a to je ulaganje u želenice, nadležni su znali prosečna brzina na našim prugama između 35 i 45 kilometara na čas, da nemamo vozove, a da u pruge nije ulagano u prethodnih 30 godina.
- Danas, posle tri godine, znamo da smo uspeli da modernizujemo 250 kilometara pruga, nabavili nove vozove koliko smo mogli i gde god je pruga modernizovana veći je broj putnika i tereta - istakla je ministarka.
Ona je istakla da je cilj ne samo da budemo deo globalnog projekta, što svakako jesmo i ovom prugom i položajem, već da da svi građani žele da se voze vozovima, a da kargo ide preko Srbije.
Dodala je da će ministarstvo koje vodi kontrolisati vreme, rokove i cene.
- Srbija je danas postala deo jednog najvećeg globalnog projekat ''Jedan pojas - jedan put'' i mi smo na to veoma ponosni - poručila je Mihajlović.
Ona je posebno zahvalila Kini i kineskom predsedniku na razumevanju za ovako veliki projekat, kao i predsedniku Srbije Aleksandru Vučiću, koji je bio premijer u vreme kada je počeo projekat.
- Zahvaljujući njegovoj energiji i upornosti mi danas stojimo ovde - podvukla je ministarka.
(Telegraf.rs/Tanjug)
Povezane vesti
Keks iz Srbije povučen sa rafova u Poljskoj: Ima 4 puta više emulgatora od dozvoljene količine
U Direktoratu održan On the Job Training
Čadež: PKS postala deo Alijanse privrednih komora na koridoru ILSTC
<% post.title %>
Srbiji uručena EXPO zastava u Parizu
Video: Priznala šta joj najteže pada, pa pomenula i partnera: Kaća Živković prvi put o majčinstvu!
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
LASER KAO IZ "RATOVA ZVEZDA" Putuje brzinom svetlosti i pogađa metu za DESET SEKUNDI: Otkriveno novo oružje koje može da PROMENI SVET
UBIO DEVETORO DECE, A SAD TVRDI DA ŽELI DA VIŠE NIJE ŽIV Sramne reči masovnog ubice, na poslednjem suđenju pred presudu sa ocem pravio DRAME!
"TREĆI SVETSKI RAT JE VEĆ POČEO!" Bivši ukrajinski predsednik otkrio kakav pakao se sprema: Putin je UZNEMIREN, i Nemačka je njegova "zona interesa"
sik
Lepo je čuti ovakvu vest. Svaka čast! E sad...da je naj veći projekat u Evropi...hmm. Možda I jeste, obzirom da su oni ovakve projekte, završili pre više decenija. Čemu bombastične vesti? Ćuti...radi...ne hvali se
Podelite komentar
ZIVOJIN
Meni je ovo ok. Vozovi treba da postoje kao svuda u svetu.
Podelite komentar
Miki
Ko ce ovo da plati?
Podelite komentar