Ovo je Putinov PONOS za koji se mislilo da je neuništiv! A onda je pao.. (VIDEO)
Ruski vojni helikopter Mi-28N se srušio u nedelju na aeromitingu u gradu Rjazanu, tokom akrobatskog leta izvedenog u sklopu prve “vojne Olimpijade” u Rusiji.
TRENUTAK PADA RUSKOG HELIKOPTERA: Snimak stravične nesreće i spasavanja pilota! (VIDEO)
Nesreća se dogodila kada je helikopter u jednom trenutku naglo skrenuo u desno i počeo da gubi visinu, a zatim se srušio na zemlju. Jedan od dvojice pilota je poginuo.
Ova nesreća obeležila je "vojnu Olimpijadu" u Rusiji, ali ovom prilikom posvetićemo se samoj letelici, za koju se smatra da je jedna od najjačih koja se nalazi u sastavu moćne ruske vojske pod komandom Vladimira Putina.
Mi-28 naziv je za dvosedni borbeni helikopter, koji je razvijen tokom 80-ih godina 20. veka, u konstrukcionom birou Milj. Prvi prototip poleteo je 1982. godine, a međunarodnoj javnosti prikazan je na aviosalonima u Le Buržeu i Red Hilu 1987. godine. Serijski se proizvodi u fabrici "Rosvestol" u Rostovu na Donu u Rusiji.
Pogledajte snimak pada:
Koncept se bazirao na originalnoj zamisli Mihaila Milja, udarne trojke borbenih helikoptera, čija je okosnica i prethodnica u napadu trebalo da bude novi jurišnik. Mogućnosti Mi-8 i Mi-24 bile gotovo iscrpljeneu vaduhoplovnim snagama bivšeg Sovjetskog Saveza, te je razvijan je novi tip helikoptera iz konstrukcionog biroa Milja sa oznakom Mi-28.
Prototip je poleteo 1982. godine, ali je izgubio na tenderu za novi udarni helikopter od konkurentskog Kamov Ka-50. Međutim, u birou Milja nastavilo se na unapređenju ovog helikoptera, čiji je proizvod noćna verzija Mi-28N. Ukazom Predsednik Rusije ovaj helikopter ušao je u serijsku proizvodnju i Oružane snage Ruske Federacije.
U januaru 1988. prvi operativni Mi-28A oznake 032 je poleteo. Imao je snažnije motore i "H" tip repnih rotora koji su veoma smanjivali buku. Ova nova verzija je prvi put prezentovana u Parizu 1989. godine.
Tokom sajma vazduhoplovstva. 1990. potpisan je ugovor o izvozu delova helikoptera Irak, gde bi se sastavljao pod oznakom Mi-28L, ali je projekat propao zbog skorog Zalivskog rata. Godine 1993. projekat razvoja Mi-28 je zaustavljen jer je proglašen inferiornijim u odnosu na Ka-50, a i nije imao sposobnost leta u teškim vremenskim uslovima.
Godine 1995. prikazana je nova verzija, oznake Mi-28N a "N" je oznaka za helikopter koji može da izvršava i noćne misije, prototip ove revizije je poleteo 14. novembra 1996. Najveći novitet je bio radar u kupoli iznad glavnog rotora, kao i uvođenje dodatne elektro-opreme. Projekat je zbog nedostatka novca uskoro (ponovo) zaustavljen, a nastavljen je 2004. kad je poleteo drugi prototip ove revizije, u martu iste godine.
Zbog izmenjene vojne situacije nakon završetka Hladnog rata, helikopteri specijalizovani za protiv-tenkovsku borbu (poput Kamova Ka-50) su postali manje potrebni, a bili su dosta skupi. Tu su se pokazale prednosti Mi-28N jer je bio relativno jeftin, mogao je da deluje u svim uslovima i da učestvuje u različitim misijama. Stoga je zapovednik Ruskog ratnog vazduhoplovstva 2003. objavio da će Mi-28N postati standradni Ruski jurišni helikopter.
(Telegraf.rs)
Video: U Beograd stižu studenti u blokadi iz unutrašnjosti uoči sutrašnjeg protesta
Telegraf.rs zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Srpska
Padali su i nevidljivi
Podelite komentar
Huawei Y300
Ma idi begaj,što kao to nije bilo moguće??? Garantujem,tvrdim da ne posti naprava koja nikad neće da se pokvari...ovo ništa nije čudno...
Podelite komentar
PRINC
je*es helikopter, pilot je izgubio zivot :(
Podelite komentar