HUNGARORING: Precizni Hamilton slavio u Mađarskoj, Fetel treći

Luis Hamilton, preživeo je pakao Hungaroringa i 50 stepeni Celzijusa na stazi, te je fenomenalnom vožnjom od starta do kraja upisao novi pobedu u Formuli 1, prvu od kada je seo za volan Mercedesa i četvrtu u karijeri u Mađarskoj. Englez je i najavio pre početka da će dati sve od sebe kako bi šampionat učinio zanimljivijim. Najavljen - urađeno. Šampion i prvi vozač Red bula Sebastijan Fetel ne odustaje, a trećim mestom je u trci za VN Mađarske skupio još nekoliko važnih bodova. Kao drugi na podijumu se našao i Lotusov vozač, iskusni Kimi Raikonen.

Trka na stazi kraj Budimpešte je karakteristična po činjenici da vozači ne mogu tako lako da pretiču, a to je, posle besmislene kazne, osetio Roman Grožan, kojeg su sudije kaznile posle jednog preticanja Alonsa. Iako je i on do sredine trke bio u poziciji da stigne do pobedničkog postolja kazna ga je "upropastila".

Konačno, trka je bila prilično nezanimljiva i odvijala se onako kako se i očekivalo, ali je, suštinski, Fetel ostvario cilj povećavši još malo prednost. Incidenata nije bilo, osim ako izuzmemo otkazivanje Mercedesovog bolida Rozberga, koji se u 65. krugu zapalio kraj staze.

GENERALNI PLASMAN VOZAČA:

1. S. Fetel 172

2. K. Raikonen 134

3. F. Alonso 133

4. L. Hamilton 124

5. M. Veber 105

GENERALNI POREDAK KONSTRUKTORA:

1. Red Bul 277

2. Mecedes 208

3. Ferari 194

4. Lotus 183

5. Fors Indija 59

Ovde možete videti šta se dešavalo na stazi Hungaroring.

3/70

Start 10. trke je bio "miran" iako je na četvrtoj krivini Rozberg ostao bez nekoliko delova sa prednjeg spojlera. Istina, Mercedes Nika Rozberga je izdržao kontakt, ali je evidentno da ima oštećenja.

Pol Di Resta je sa 18 pozicije u prvom krugu došao do 13, dok je dosta napredovao i Mark Veber, koji je trku na Hungaroringu počeo sa 10. mesta.

7/70

Trojka vodećih odvojila se od ostatka karavana već posle tri kruga, pa 4. Alonso kasni za Grožanom malo više od šest i po sekundi. Veber je stigao do 7. mesta.

11/70

Kontakt Felipea Mase i Nika Rozberga izgleda više košta Masu čiji prednji deo krila dosta vibrira. Luis Hamilton u 9. krugu ide u boks, na zamenu guma! Fetel sada nema nikoga ispred sebe i verovatno će dodatno pojačati...

14/70

Gubitak vremena uslovio je da Sebastijan Fetel ide u bok na zamenu pneumatika. Hamilton je uspeo da opet povrati prvu poziciju. Fetel je trenutno iza Džensona Batona, koji nesvesno obavlja sjajan posao za svoj tim. U 13. krugu je u boks svratio i Fernando Alonso, dok Raikonen vozi najbrži krug. Grožan je još na stazi...

17/70

Veber, Hamilton, Baton, Fetel... Trenutni poredak posle nekoliko odlazaka u boks, na promenu guma. Baton i dalje "zaustavlja" Fetela što koriste Grožan i Alonso da se približe Nemcu. Hamilton u 15. krugu ima tri i po sekunde prednosti u odnosu na prvog vozača Red bula i šampiona F1.

22/70

Grožan je agresivan i pokušava da prestigne Fetela, koji se "bori" sa Veberom... Hungaroring je poznat po tome što je veoma teško obilaziti. Hamilton u 18. krugu ima sedam sekundi prednosti, a Red bul, tačnije Fetel opet ima problema sa KERS-om!Grožan napada kao osica Fetela, a Fetel ima oštećenje na prednjem delu bolida. Veber uspeva da pobegne, dok Grožan pokušava da bude prvi Francuz posle Panisa i 1996. godine koji će slaviti u F1 trci. Kimi Raikonen je obišao Masu i sada je on 8.

Odlična trka... Alonso za vratom diše Grožanu, dok je na 100. trci Adrian Sutil i Fors Indija odustao. Problem je bio sa hidraulikom...

28/70

Grožan udara točkom o točak Batona u 25. krugu... Odlazi u boks i uzima meke gume. Hamilton je sada prvi i ima 13 i kusur sekundi ispred Fetela. Grožan je treći i u 26. krugu odlazi u bok. I on uzima bele gume. 3,3 sekunde je trajala promena! Fernando Alonso nema tempo da  prati najbrže... Hamilton vozi svoju trku i ukoliko ne bude velikih grešaka mogao bi da slavi u Mađarskoj. Baton vozi najbrži krug, a pod istragom je incident Grožana i Batona!!!

37/70

Hamilton pokazuje zašto je ovakav vozač... U 34. krugu je sjajnim manevrom prestigao Vebera i sada je trenutno treći. Krug kasnije Fetel u boksu! Baš kao i Alonso. Fetel je ponovo iza Džensona Batona. Do kraja još pola trke!

NEVEROVATNO - Grožan odlukom sudija mora da prođe kroz garažu i pit boksove zbog nefer prolaska jednog vozača!!!

Opet je na tapetu Roman Grožan. Deluje da su ovog puta sudije oštro kaznile Francuza.

44/70

Sudije su Romanu Grožanu oduzeli priliku da se bori za pobedu, a na pobedničkom postolju neće sigurno biti ni Alonsa. Ustvari, pitanje je da li će njegov Ferari uopšte i završiti trku pošto od starta vozi sa oštećenim prednjim krilom.

Hamilton ima dve sekunde u odnosu na Vebera, koji ima dosta oštećene pneumatike. Sudije su kaznile i Hulkenberga zbog brzine u pitu. Od ove trke ograničenje prilikom prolaska kroz boks je 80 km/h.

Hamilton vozi najbrži krug 1:25.789 i povećava prednost u odnosu na Marka Vebera. Australijanac odlazi u boks i uzima srednje tvrde gume što znači da na žutim mora da završi trku.

Botas odustaje... Na opasnom mestu. DRS ne sme sada da se koristi, ali se nadamo da neće izlaziti sejfti-kar.

50/70

Vozači su ušli u poslednju trećinu trke u kojoj do sada nije bilo previše uzbuđenja. Kao takvo mogli bismo da nazovemo nelogičnu kaznu koju je zaradio Grožan. Hamilton, Fetel i Veber su 20 krugova pre kraja na prve tri pozicije i ukoliko se ne desi nekakvo čudo ovako bi trebalo i da se završi VN Mađarske.

54/70

Hamilton je u 51. zamenio gume, a po povratku se našao iza Marka Vebera. Međutim, agresivno je napao posle dve krivine i prosto izgurao sa staze Red bulovog vozača za probijanje napred.

Rasplet se uskoro očekuje pošto u boks mora da ode i Sebastijan Fetel. Nemac za sada ima sedam sekundi prednosti u odnosu na Hamiltona.

60/70

Fetel u 56. krugu poslednji put odlazi u boks i vraća se iza Raikonena, ali ispred Rikarda koji kasni za krug! Sreća za njega... Hamilton vraća prvu poziciju. Veber je iza njega, ali mora u još jednom u boks. Baš kao i Raikonen, koji je trenutno treći.

Pitanje pobednika kao da je rešeno odavno jer Hamilton vozi bez greške. Pitanje je samo da li će pakao Hungaroringa i 50 C izdržati Mercedesov bolid?

Luis je čak ljudima iz tima radio vezom javio da ga ostave na miru jer mu se "sviđa kako auto radi".

(D. J.)